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現代汽車將開發自研汽車芯片


現代汽車集團的零部件部門 Hyundai Mobis 正在與韓國的無晶圓廠芯片公司談判,以開發自研的汽車芯片。此外,現代還分享了其部分汽車半導體規格。分析人士表示,此舉反映了這家韓國汽車商有意通過與韓國芯片制造商的合作實現可控,減少對外國半導體供應鏈的依賴,更快地解決供應問題。據悉,現代汽車和現代摩比斯最近與韓國系統半導體公司分享了他們正在使用的汽車半導體的一些規范。他們給出的清單中包括 8 種模擬半導體,包括微控制器單元 (MCU)、顯示驅動集成電路和電源管理集成電路 ,特別是 MCU,他們展示了一種基于 65 納米工藝的 32 位芯片的設計規格。IT之家鏈接,業界大部分汽車芯片都是海外進口的。其中主要來源包括德國英飛凌、瑞士 ST Microelectronics、荷蘭恩智浦 (NXP) 和美國德州儀器 (Texas Instruments) 等。

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研究人員開發新型雷達提升自動駕駛的安全性

日前,我們從相關渠道了解到,加州大學圣地亞哥分校(University of California San Diego)的工程師開發了新型雷達,可幫助自動駕駛汽車在惡劣天氣條件下安全行駛。該項新技術可提高現有雷達傳感器的成像能力,使其能夠準確預測道路上物體的形狀和大小。


伊之密SpaceA工業3D打印機可應用于汽車零部件

近日,由伊之密德國研發中心打造的SpaceA工業3D打印機SpaceA-2000-500-S亮相“亞洲3D打印、增材制造技術展覽會”(下簡稱:TCT Asia2021)即獲廣泛關注,其現場打印的汽車椅背,尺寸為450×300×700mm3,重量為2000g,成型周期僅為480分鐘。


現代汽車將開發自研汽車芯片

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配件價格上漲 汽車零整比數據再度上升

本期公布的數據中,前十名基本被寶馬、奔馳占據,另外英菲尼迪、雷克薩斯、奧迪和豐田也各有一款車型,具體來看。北京奔馳C級(參數|詢價)(823.59%)、華晨寶馬X1(747.9%)、東風英菲尼迪Q50L(732.24%)、華晨寶馬X3(700.72%)、雷克薩斯ES(650.24%)、北京奔馳GLC(614.69%)、北京奔馳E級(605.18%)、奧迪A8(559.62%)、華晨寶馬3系(559.41%)、一汽豐田亞洲龍(540.08%)。

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